女性若何选购单车,让您少行很多直路的教训!搜狐体育_搜狐网

女性专属品牌Liv Aimez 1

1、懂得女款车取男款车的设想差异在哪?

因为女性跟男性的身材结构并不是雷同,女性骑行小尺码的男款自行车现实上并不会舒服。恰是因为如斯,浩瀚品牌均依据女性的身体构造,特地对自行车禁止了重新的调剂,以让车子顺应女性的身体特点。准则上,并不建议女性选择小尺码的男款自行车。

而今朝有哪些品牌有女性车款呢?比方:Liv、Norco、BATTLE、BH、Focus、Wilier、HARO、KHS、MASI、Oyama、Speedone、Trek、UCC、Bondatia、Archive、FUJI、Sundeal、Format、COFIDIS、Langtu、MOTACHIE、TRINX、SCOTT、Winspace等品牌均有女款车型。

基于女性的上半身与下半身的比例普通比男性偏小;女性的髋骨更宽;手掌更小等特色。与男款自行车比拟,女款自行车设计个别占有较短的等效上管和把破,较低的上管,较窄的车把,较小头管角量,较宽的坐垫等。更有局部品牌把五通高度计划得更低、整车的轴距更少等。

如许设计的利益在于,较短的等效上管和把立,适合女性较短的上半身,不会有够不着车把的为难,或者不需要趴得太辛苦。较低的上管,让女性更容易超越车子。较宽的坐垫也适合女性更宽的髋骨。较窄的车把,顺应女性较窄的肩宽。较低的五通高度,以及更长的轴距都有益于车子的稳固性。

上管超低的FUJI ABSOLUTE 2.1 ST女款车

Specialized JYNX EXPERT 650B女款山地车

2、想明白“表面重要,还是性能重要?”

这里需要探讨的是“好看”,还是“好用”的问题。这个问题,仿若女性选对象,是一个非常让人纠结的问题,选择一个帅的对象,还是对自己好的工具。当然,又帅又对自己好是最好的结果。但假如无法分身呢?

假如你的预算根本不是问题(如果你看完下一条,还是如许感到),你可以跳过这条,因为考虑这个对你来说好像没有太粗心义。假如你的预算有限,那么这个长短常值得考虑的问题。根据女性的消费神里,包含很多的男性也一样,在选车下决定的霎时“好看”常常盖住你对其余身分的思考。

现实上,自行车是用来骑行的,而且你必定会在路上跟他人相逢,好看当然是一个弗成疏忽的要素,但当你的预算让你只能在“好看”与“好用”之间做一个选择,小我仍是建议你选择“好用”。买车把“好看”作为尾选,是形成许多人最后念找“懊悔药”主要起因之一。当你进来骑车,甩你的错误几条街,或者被他人甩几条街的时候,你会懂“性能”的重要性了。

3、清楚:你有若干预算?

你的预算很大水平决定了你可能购买怎么的自行车,果为这个天下上尽对出有又便宜、又难看、又沉、性能又好的车,“一分钱一分货”是大部门时辰都适用的贸易原则。

假如你的本钱无限,那么国际一线的高端品牌,并不该应在你的考虑规模。较民众的品牌,或良多国内品牌,或者能找到开适你的车子。一般较大寡的品牌和国内自立品牌拥有更高的性价比。

以目前的时价和活动自行车市场行情,假如你的购买预算只要1000之内,我可能会劝你废弃购买,或者找一辆通勤车,因为这个价位的运动自行车比较鸡肋。

如果你的估算正在1000-2000之间,您能够找到一些进门的息忙车型,机能跟各圆里对都会休闲来讲能满意请求。

假如你的预算达到2000-3000,你能买到较好的入门车型,作为休闲骑行来说,完整没问题,可以用于骑行锻炼。

假如你的预算在3000-5000之间,你能找到性能比较适合锻炼的车型,这个级其余车中规中矩,不会太好,但也差不到那边来。

当你的预算达到5000以上,你可以购买到较好休闲车和折叠车,性能较好的中端硬尾山地车,可以用于轻型越野,或者入门的公路车。

如果你的预算到达8000以上,那末你可以购置到很好的合叠车,较下真个休闲车和硬尾山天车,或许进门偏偏中介的公路车。

当你的预算达到10000以上,那么你可以选择很好的硬尾山地车,和中介公路车。高端的山地车,或者中高阶的公路车,价格则可能会超越20000。

市场价28000元的SCOTT CONTESSA GENIUS 710女款全避震越野车

市场价108000元的TREK Emonda SLR 9 WSD竞技型女性公路车

4、想好:骑车的目的是什么?

对于刚开初打仗运动自行车的女士来说,很多人可能并不非常明确自己为什么要骑车。故,很多时候在车店会遇到这一情况,要购买自行车的女士,或者是要给自己女陪买车的男士,都不克不及非常明白地答复“要买车是生机怎样骑”,或者只是简略回问一句“只是随意骑骑”。

假如你目前还没想清楚“自己为何要骑车”。那么,个人建议先把你的钱留在银行或者付出宝赚点本钱,等你想浑楚了再出手。因为在没有想清晰就出手,最末可能就以是下三个结果:

①其实你并不喜欢骑车,只是中流砥柱,骑行一段时间,甚至只骑行了一两次,车子放在家里的一个角降与尘土为伴。

②你发明你很爱好骑车,但你并不选对车型,只能卖失落那辆车,从新买一辆。

③你收现你很喜欢骑车,碰劲选对了合适本人的车型。

当然如果你随机脱手,就是第③种成果,那祝贺你!但这个几率有多高呢,绝对不会是幻想中的33.3%,可能在一百小我傍边 ,有几个能是这类结果就不错了。

那么,对于大多半人来说,骑车的目的有哪些呢?又应该考虑哪些车?

①通勤:重要相似骑车购个菜,远间隔办面事件等,常常须要锁车停放在泊车棚。正常骑行半径在5千米内,至多不跨越20Km。

如果是通勤为目标,到街边的自行车店,选一辆两、三百块的自行车就好了。当然,如果你愿望通勤得更轻紧,运动自行车也不妨。但更便宜格的运动自行车作为通勤来说,假如买菜的时候被匪了,就全部人都欠好了。

②休闲骑行:在城市或者城郊休闲及旅行骑游,这是大多半女性骑车的最终状态。骑行路程一般达到15Km-40Km,甚至更远距离,但骑行速度不会太快。

一般重视舒适性,车子不要太重,选择粗细适中(26英寸1.5-2.0的粗细,700C轮径28C-25C),齿纹较细的低滚阻轮胎,以及平把的车型能失掉较好的恬静性和轻快的踩踏。避震系统无关紧要,假如需要避震系统,短行程的前叉头管避震,或者80mm的轻量避震前叉即可。切忌选择有后避震的车型,固然看似舒适,实践上会让你骑得很吃力。

Liv 女性休闲车Aimez 2

③运动锻炼:强度偏高,对骑行速度以及距离有较高的要求。一般骑行距离超过20Km,平路均匀速度20Km以上,甚至更快。运动锻炼,对于女性来说,在平坦路面骑行,能有更好的安全感。入门配置的硬尾山地车或者直把公路车都可以,当然中等或则高级配置的更佳。

④越野骑行:体验野中骑行兴趣,一般需要性能较好的山地车。入门女性骑行喜好者,一般提议前选择轻型XC(硬尾,即无后避震)山地车,熟习和锤炼山地车骑行技能。前期如果喜悲而且可以顺应更高强度的骑行,再选择齐躲震车型。越野骑行的设置装备摆设要求,Shimano Deore/Sram X5品级及以上套件山地车能给你带来更好的骑行体验和平安保证,低于这些品级的变速体系,为针对休闲骑行设计。刹车方面,BB5或BB7线拉碟刹,或者油压碟刹,能给你带来更好的刹车体验。值得一提的是,因为女性一般手指力气不大,油压碟刹能供给更合适的刹车操控,特别在需要一下子刹车的时候。

⑤自行车竞赛:该等级的女性骑行爱好者已属于高端骑行群体,一般拥有较好的骑行技巧,假如没有过硬的骑行技巧,不建议参加比赛。

女子山地比赛,在海内专业赛圈今朝基础以轻型越野(XC)竞赛为主,故在选择竞赛山地车上,尽量选择高设置装备摆设,重量较轻的硬尾车型为佳,碳纤维车架为最佳选择。加入外洋大赛的男子车手,或者职业车手,那就不是本文的目的群体了。

女子公路赛,国内业余赛圈,通常是20-50Km的较短程比赛,而且根本为展拆路面。跟着竞技公路车的发作,公路车的品种越来细分,不外,在国内刚崛起的女性自行车市场上,还没有达到男性车款那么细化的分类。如果你只盘算加置一辆车,那么一款更轻、更高效力的爬坡车或总是车会是更好的选择,72889小鱼儿心水论坛,究竟破风车在均速约30Km的速度下差距不大。当然,如果你有足够的资金,可以购置针对分歧用处的车。

Specialized战役型的女性公路车 Amira SL4

5、了解:你周边的骑行情况若何?

介于大部分初阶女性车友均以休闲骑行动主。在选车过程当中,你可能需要重点考虑一下,你周边的骑行情况若何?

如果你身处山乡,出门便必需面貌土壤路面,或者较陡的坡。那么,一辆领有较年夜飞轮和较小牙盘的山地车,或会是你最好抉择。

假如你身处乡村,周遭多少十公里层峦叠嶂,或者你基本不会到田野越野。那么一辆城市休闲车、折叠车或者公路车,应当在你的斟酌范畴,并且会是比拟好的选择。

很多入门的女性骑行爱好者,一开端都说,我盼望我的车能够越野,又能够在城市骑行,造成很多人选择了很重阻力又较大的山地车,与轻快的骑行体验当面错过,终极放弃骑行。事实上,有几成女死会骑车往越野呢?信任,这个数字不会跨越10%,最多就是骑行时,偶然经由一些不太好行的路,对于大部分密斯来说,不管骑甚么车型都只会缓缓经过。

那么,问题来了:你是会选择为了这偶然的几段烂路,选择大部分时光都骑得很费劲;还是选择大部分时间骑得都很轻松,碰到烂路渐渐经由过程就好呢?谜底仿佛异常显明!故,对于大部分密斯来说,选择一辆较轻,能在仄路骑行得很轻快的休闲车,会是较好的选择。

6、晓得:试车的重要性!

由于女性自行车与男性自行车在车架多少上有较大的差别,而且由于女性车市场在国内仍然处于起步阶段,并已构成成生的选车尺度。纯真以男性身高对答车架巨细的方法,套用在女性选车上,很容易制成犯错。而且即便是男性选车,由于每团体身体有韧性,身体比例等本因,纯真参考厂商的身高对照表,也未免会呈现选择尺寸错误的情形。

运动自行车骑行对于车架大小要求较高,过大或太小的车架,在长时间或高速骑行,会带来诸多不适。假若有条件可以试骑,最佳的建议,还是寻觅四周的车店,亲自体验车子的大小,以及各方面的性能。

7、你有几多时间骑车?

骑车是一项需要消费较多时间的运动,很有可能,你一出门骑行,就是一终日。

假如你天天皆要减班,乃至连周六都要下班。那倡议你把任务辞了,否则骑行简直就是你的幻想。而假如你只能选择在早晨在家邻近骑一下,那么你其实不需要破费太多钱在自行车上,选一辆价钱真惠的入门车(休闲车或折叠车)便可。

假如你有单休,或者有更多的时间骑车,并且你的家人支撑你骑行,那么你的选择空间较大。

8、车子重量对于女性的意思?

车子重量对于女性来说,应该是一个需要特殊考虑的因素。尤其需要把车扛上楼的女外族,更应该把这点作为重点考虑,当然,你有一名强健的男伴,他也乐意每天帮你扛车上楼的包罗,不过你也该为他考虑考虑是吧!

一辆很轻的自行车,可让你踩车的时候变得轻松很多,一辆很重的自行车,你一样能骑行,但需要挥霍很多的膂力。在自己的预算范围内,能选择轻的车,尽量往轻的选择,车轻一点,对你来说,绝对利大于弊。

如果你有一辆更轻的车,可以骑行得更轻松

9、选择什么轮组,更适合你?

自行车的轮组决议一辆自行车骑行轻盈与可的最主要身分之一,以是,选择对了轮组,将会给你带来十分好的骑行休会。

从自行车的滚动惯性来说,轮径越大,滚动惯性越大。这象征着轮组加快性能下降,但转动起来后,越易停上去,也就是说骑行速率起来后,车子会更轻快。故一般来说,在轮胎宽度相同的前提下,轮子越大,长距离骑行越轻松;小轮径的折叠车长距离的骑行会比较辛苦。假如你想骑得更近,较泰半径的轮子车型会是你比较好的选择。

轮组外胎的宽度越大,接空中积越大,车子越舒服,稳定性越好,也带了更高的安全感,这也是很多女士选择轮胎看起来更宽的山地车的原因。但更宽的外胎,滚动阻力会更大,骑行会变得更费劲。如果并非越野骑行,26英寸山地车选用1.5-2.0细细的细胎齿外胎能让骑行更轻松;如果非竞赛用途,700C轮径车型选择28C-35C外胎能统筹轻快、安全和恬静性。

一般来道,越轻的轮组骑起来会越轻快。对于腿力不会无比大的女性来说,较轻的轮组隐得尤其主要。扛车的时候,你需要考虑车子全体的重量,骑车的时候,你需要考虑轮子的分量。对于骑车来说,你的车可以不那么轻,但你的轮组一定要轻。轮组辐条越少,用的资料越好,则轮组可以做得更轻,固然价格也越高。对于体重不高的女性来说,一般骑行20或者24根辐条曾经能够保障充足的强度。

10、选择怎样的变速系统?

目前自行车变速系统的等级细分非常清楚,一分钱一分货,越是高阶的变速套件,人体工程学设计越合理。不过,变速套件方面,目前还没有像很多自行车整车品牌一样,专门开辟女性专属的变速套件,只有同一标准的套件。

对于大少数女性来说,处于中阶的准专业变速套件是比较好的选择。起首变速性能跟高端套件差距较小,而且价格适中;其次,该等级套件已引入了部分人体工程教设计,手感会绝对入门套件好,并且更省力;再次重量上也不会太重,而且整体设计和走线更公道,雅观。以SHIMANO的公路套件为例,休闲等级的4600套件和准专业定位的5800套件相比,无论走线,还是握把手感,变速手感,变速粗准度,变速所需气力,还是刹车手感,5800都有无奈比较的上风,差异可不是几条街那么简单。

Shimano 5800套件

11、山地车选购必定要留神的细节

看完以上建议,你觉选择一辆山地车可能会比较适合你。在选购的时候,你可能还需要注意一些细节。由于大部分女性的需要实在为轻型山地车,这里主要先容轻型越野山地车。

硬套整车重量和性能的主要为前叉和轮子,如果条件容许,选择一收气压前叉会让你的整车重量加低很多。选择一对略微轻一点的培林(轴启)轮组,会让你的骑行变得更轻快。

在入门油压碟刹很廉价确当前,假如要用碟刹,尽度选择油压碟刹,你可以取得更好的刹车脚感和造能源。入门的线推碟刹,尽可能不要选择,只管看起去也是碟刹,当心较轻易出题目,借没有如选择V刹。

80-100mm路程前叉即可,由于大部分女性并不参加高强度的越野骑行。更大行程的前叉会更重,而且你大大都时候用不上这么大的行程。遇到这么大行程的路况,可能你已经选择下车履行了。

如果你要越野,选择较大颗粒的胎纹,更年夜的越家抓地力,对你的保险相对有利无益。

12、公路车选购一定要注意的细节

公路车的挑选相对山地车有更刻薄的要供,由于公路车对付于骑行姿态有更高的要求,分歧适的取舍,会让你的骑止变得很辛劳。

起首你需要选择适合巨细的车架,假如你的身高介于两个尺码车型的身高之间,选择倾向小码的车架。如果车架偏小一点,可以经由过程加长把立补充,并且车子操控会更稳;过大的车架,你几乎没有填补的空间,因为延长把立会让车架的操控太机动

手变头尽量用中高端等级,因为低阶的手变头变速需要较鼎力量,而且握把手感比较好,或者比较大,而且没有调整空间,你的手根本握不来。假如预算有限,前拨和后拨并不需要太高端,与手变头能婚配应用即可。

选择一双边角清脆的足踩,防止鄙人车,或者推车的时候,刮伤你的好腿。

13、折叠车选购一定要注意的细节

目前市道上的折叠车单一,便宜的几百块,贵的几千上万,但这些是贵得有情理的。贵的折叠车在折叠机构,变速套件,轮组刹车等会更好。

折叠车选购,你需要重点留心车头立管和车架折叠机构。车头立管尽量选择一体3D立管折叠的结构,这种类别的立管会给你带来更稳的操控,而且长时间使用不容易涌现松动。车架折叠机构当然也是用料越足,链接结构越细弱,后期松动的可能性越低。

OYAMA FBI-CR9D折叠车

起源:BIKETO / 作家:Dranpin

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